В минувшую пятницу FIA объявила о планах по дальнейшей корректировке регламента, которые должны быть реализованы в 2027 году, и мы об этом рассказывали. В частности, решено отказаться от соотношения 50/50 в плане мощности, которую генерируют двигатель внутреннего сгорания и электрические системы, сделав эту пропорцию ближе к 60/40.
Марк Рашбрук, возглавляющий Ford Performance Motorsport, гоночное подразделение американской корпорации, поддерживает этот курс, считая, что развитие идёт в верном направлении. Ford является технологическим партнёром Red Bull, и в Милтон-Кинсе силами моторостроительного подразделения Red Bull Ford Powertrains производятся силовые установки для двух команд Формулы 1.
«Заинтересованные стороны высказывают свои мнения, а люди, отвечающие за принятие решений, эти решения принимают. Но я думаю, что это правильный шаг, который пойдёт на пользу гонкам и всему тому, что происходит на трассе», – заявил Рашбрук в интервью The Athletic.
Начало сезона для Red Bull Racing складывается непросто, выше пятого места Максу Ферстаппену пока подниматься не удавалось, но Рашбрук подчеркнул, что сотрудничество с Red Bull в рамках совместного проекта носит долгосрочный характер и нацелено на успех:
«Все хотят именно этого – чтобы мы могли выигрывать гонки и чемпионаты. Чтобы этого добиться, предстоит проделать огромную работу, и мы это понимаем. В том числе поэтому мы сотрудничаем с Red Bull, ведь это настоящие гонщики, и они стремятся к победам.
В прошлом году они это доказали, отыграв большое отставание, и в итоге Максу всего двух очков не хватило, чтобы выиграть чемпионат. Мы знаем, что у нас надёжные партнёры, и готовы использовать все наши ресурсы, чтобы помочь этой программе».
