Дэвид Култхард полагает, что Максу Ферстаппену, если он собирается менять команду, стоит присмотреться не к Mercedes, а к Ferrari. Своё мнение бывший гонщик высказал, принимая участие в очередном выпуске подкаста Up to Speed, и аргументировал его так:
«Думаю, на самом деле Макс как гонщик, у которого репутация победителя, лучше впишется в мир Ferrari, чем в мир Mercedes.
Я знаю, что у него хорошие отношения с Mercedes, и знаю, что в гонках категории GT3 он ездит на машине Mercedes. Но ему нужна свобода быть собой, и я считаю, что в Ferrari ему будет комфортнее, потому что там он сможет просто приезжать на гонки, показывать хорошую скорость, предположительно, побеждать, после чего возвращаться домой».
К словам Дэвида стоит добавить ещё один существенный аргумент: Ферстаппена вполне может привлекать и тот факт, что заводские команды Ferrari выступают в нескольких гоночных категориях, в том числе в GT и WEC, где в последнее время добиваются ярких успехов. Достаточно вспомнить, что три последних года в «24 часах Ле-Мана» побеждали гонщики, выступавшие на гиперкарах Ferrari 499P. И всё это может стать дополнительным и весьма мощным аргументом для четырёхкратного чемпиона мира.
Впрочем, пока всё это лишь теоретические рассуждения, а на практике Макс Ферстаппен пока остаётся гонщиком Red Bull Racing. Что касается Ferrari, то контракт Шарля Леклера рассчитан до 2027 года включительно, а у Льюиса Хэмилтона, по слухам, тоже есть возможность остаться в команде из Маранелло ещё на сезон.
