В Pirelli довольны работой шин в пятницу – все три состава продемонстрировали свою эффективность, хотя С3 оказался слишком жёстким для Майами…
Симоне Берра, главный инженер: «Пятничная тренировка была похожа на путешествие в прошлое. Продление сессии до 90 минут позволило проехать большую дистанцию и собрать большой объем информации. В тренировке больше использовались шины Hard, которые больше подходят для анализа работы силовых установок и тестов аэродинамических новинок.
Информация, собранная в Майами, будет полезна и на других этапах, ведь состав C3 чаще других используется по ходу сезона. Круги, пройденные на Medium и Soft, позволили оценить разницу между тремя составами, которая составила примерно полсекунды, что соответствует результатам моделирования.
Состояние трассы пока не оптимальное, о чем свидетельствуют несколько случаев блокировки шин в первом повороте, но к воскресенью ситуация улучшится.
В пятницу ухудшение характеристик было незначительным и связано исключительно с перегревом из-за высокой температуры трассы. Интересно отметить, что в квалификации к спринту разница с прошлогодним лучшим временем составила всего 1,4 секунды. С учетом того, что машины нового поколения позволяют быстрее проходить повороты, это компенсирует меньшую скорость на прямых».
