В этом сезоне дела McLaren идут не лучшим образом, и на то есть вполне определённые причины. В любом случае на подиум пока удалось подняться только Оскару Пиастри, хотя на счету Ландо Норриса на 4 очка больше, чем у напарника – просто потому, что первые два этапа для него сложились немного удачнее, чем для напарника.
Но британский гонщик McLaren, действующий чемпион мира, хочет получить в своё распоряжение машину, которая реально позволяет бороться за победы.
Ландо Норрис: «В Японии у Оскара был шанс выиграть гонку, и я с ним абсолютно согласен в оценке нашей машины – она неплохая, да и сам он тогда хорошо справился с делом. Обгонять на трассе в Сузуке очень трудно, и, по-моему, если бы не появление автомобиля безопасности, он мог тогда победить и должен был это сделать. Именно это было самым впечатляющим в том, как Оскар провёл гонку в Японии, несмотря на то, что Кими Антонелли был примерно на секунду на круге быстрее.
Кстати, вы помните, что когда здесь, в Майами, я одержал свою первую победу (в 2024 году), мне тоже помогло появление сейфти-кара? Но в каких-то ситуациях вы выигрываете, в каких-то проигрываете. Можно быть на секунду медленнее соперника, и в случае с Оскаром в Японии было как раз так, но он всё равно должен был победить.
В любом случае хочется, чтобы машина была достаточно быстрой и сразу позволяла бороться за победы. Надеемся, что у нас будет именно такая машина. Впрочем, поживём – увидим.
Мы знаем, что не только мы подготовили технические новинки к этапу в Майами, но и другие команды тоже, хотя мы уверены, что сможем прибавить, что движемся в верном направлении, но пока сложно судить о том, сколько удастся отыграть, и большим ли останется отставание. Но машина действительно модернизирована, и наша задача в том, чтобы выжать из неё максимум.
Что касается поправок, внесённых в регламент, то на самом деле мы мало что можем изменить, это просто шаг в нужном направлении, но ко многим вещам нам всё-таки придётся как-то приспосабливаться. Однозначно, в квалификации должны произойти какие-то улучшения, но в гонке особых изменений не будет.
Дело ведь не только в том, чего хотим мы, гонщики – изменения должны также устраивать команды, руководство, людей из разных компаний, понимаете? Хотя все согласны с тем, что в будущем многое надо бы изменить, но мы не знаем, когда это произойдёт – через год, через два или через три».
