В Формуле 1 ведутся активные обсуждения, какими должны стать силовые установки следующего поколения для сезона 2031 года. Немецкому Auto Motor und Sport удалось выяснить некоторые технические подробности о будущей новинке.
На данный момент все поставщики силовых установок согласны с тем, что необходимо снизить затраты и упростить конструкцию двигателя. Предпочтение отдаётся турбированному V8 со стандартным мотор-генератором MGU-K. При этом двигатель внутреннего сгорания должен работать на экологически чистом топливе.
Что касается электрической составляющей силовой установки, то она должна быть значительно снижена по сравнению с действующим поколением.
Однако обсуждения ещё продолжаются, хотя глава Формулы 1 Стефано Доменикали призвал не затягивать, чтобы у всех производителей было достаточно времени на разработку.
В свою очередь Жан Моншо, технический директор FIA, отвечающий за Формулу 1, рассчитывает, что процесс обсуждения параметров новой силовой установки будет завершён до начала летнего перерыва в августе.
Жан Моншо: «В прошлом году у нас уже прошли переговоры с производителями силовых установок, в ходе которых мы начали изучать варианты. Я считаю, что обсуждения нужно завершить в следующие два-три месяца. Надеюсь, это не займёт больше времени. Какие-то конкретные решения должны быть зафиксированы на бумаге не позднее конца года.
Мы стараемся найти точки соприкосновения, чтобы производители видели себя в новом регламенте, когда мы внесём в него существенные изменения.
Слабые стороны нынешних силовых установок хорошо известны. Мы постараемся так скорректировать курс, чтобы уменьшить самые серьёзные проблемы. Учитывая финансовое положение производителей, снижение затрат является приоритетной задачей».
