Оскар Пиастри не сомневается, что поправки к техническому регламенту, которые вступят в силу начиная с этапа в Майами – шаг в верном направлении, и мы об этом уже рассказывали. Но он также убеждён, что эту работу нужно продолжать.
«Важнее всего, что мы увидели пример плодотворного сотрудничества Формулы 1, FIA, всех команд и гонщиков, и это очень позитивный момент, – поделился австралийский гонщик McLaren, принимая участие в подкасте High Performance. – Но, вероятно, предстоит внести в регламент ещё какие-то изменения, хотя мы пока не знаем, насколько сложно будет корректировать правила по ходу сезона.
Не сомневаюсь, какие-то поправки будут внесены и в следующем году, но надеюсь, что первые признаки перемен к лучшему мы увидим уже в Майами».
Впрочем, разговор прежде всего шёл не о текущей ситуации в Формуле 1, а о карьере и истории успеха самого Оскара.
«Я всегда был реалистом и отделял цели от мечты, – рассказал он. – Моей мечтой всегда было пробиться в Формулу 1, но целью было просто стать хорошим профессионалом. Я лишь хотел зарабатывать на жизнь, выступая в гонках. И я ничего не имел против любых вариантов – будь то Формула 1, австралийская кузовная серия Supercars, гонки GT или IndyCar. Хотя сейчас я уже не уверен, что мне захочется выступать в IndyCar! (смеётся)
Я просто хотел стать профессиональным гонщиком, но, будучи реалистом, вполне отдавал себе отчёт в том, что мои шансы попасть в Формулу 1 ничтожно малы. Можно сказать, я с юных лет свыкся с этой мыслью. Но при этом полагал, что даже если не смогу пробиться в Ф1, то постараюсь подняться на максимально возможный уровень, выступая в молодёжных сериях.
И пока я не добрался до Формулы 2, я не позволял своей мечте превратиться в цель, к которой я стремился. В Ф2 я сражался за титул и, просто следуя логике, прикидывал, что если стану чемпионом, то следующим шагом станет именно Ф1, других вариантов не было.
В юности тебе кажется, что это очень далеко, но при этом я понимал, что кто-то всё-таки получает места в Формуле 1, хотя добиться этого очень непросто. Однако когда ты подходишь всё ближе, то приходит осознание, что вообще-то это должно быть тебе по силам…
Полагаю, теперь я верю в то, что способен выиграть титул. Конечно, хочется стать чемпионом мира, но дело в том, что я не так уж часто об этом думаю, потому что стараюсь оставаться реалистом. Надо понимать, что в Формуле 1 необходимо иметь в своём распоряжении машину, которая позволяет бороться за победы, в противном случае ты можешь сколько угодно мечтать о титуле, но ничего не получится. Я верю, что прежде всего надо уметь выжимать максимум из той машины, которой ты располагаешь в реальности.
В нашем спорте важно уметь концентрироваться на правильных моментах, и могу сказать, что после гонки в Сузуке, где я финишировал вторым, я, вероятно, был счастливее, чем после многих своих побед. Это очень важный фактор, если ты знаешь, что выложился по максимуму, если сделал всё, что было в твоих силах – вне зависимости от того, ты победил, финишировал 10-м или даже 15-м.
А вообще есть хорошее высказывание Ники Лауды о том, что в дни неудач он усваивал намного больше уроков, чем в дни побед. Думаю, что это очень правильные слова…»
