Бинотто: Плохо, когда дискуссия становится политической

Маттиа Бинотто, фото XPB

В понедельник пройдёт важное совещание на уровне Комиссии Формулы 1, на котором будут обсуждаться вопросы возможной корректировки регламента

Для заводской команды Audi, хоть и созданной на основе Sauber, сезон 2026 года – дебютный, а как производитель силовых установок для Формулы 1 она вообще новичок. При этом Маттиа Бинотто, руководитель программы Audi в чемпионате мира, уверяет, что они не против предложений, суть которых в том, чтобы соотношение 50/50 в выработке энергии между двигателем внутреннего сгорания и гибридной системой было изменено.

Есть вероятность, что сегодня участники Комиссии Ф1 смогут договориться о мерах по исправлению неоднозначной ситуации, сложившейся в начале сезона именно из-за несовершенства регламента. 

Однако вряд ли совещание пройдёт в атмосфере единодушия, например, команда Mercedes, надо полагать, будет против предлагаемых изменений, поскольку это лишит её преимущества, которое она демонстрирует в первых гонках именно за счёт эффективной силовой установки. Ferrari лучше соперников справляется со стартами, поэтому у представителей Скудерии тоже наверняка есть своё особое мнение.

Одна из наиболее очевидных предлагаемых мер сводится к изменению упомянутой пропорции в генерировании энергии в пользу двигателя внутреннего сгорания, а мощность электрических систем должна быть снижена. 

Вот что в этом контексте в интервью The Race сказал Бинотто: «Думаю, когда принималось решение о соотношении 50/50, компания Audi в этом не участвовала. Решение было принято раньше. Безусловно, в Audi решили прийти в чемпионат ради создания высокоэффективных двигателей, экологически чистого топлива, повышения роли электрификации, а также из-за отказа от использования мотор-генераторов MGU-H. 

В Audi считали, что знания и опыт, накопленные прежними производителями в этой области, обеспечат им преимущество. Но Audi не участвовала в обсуждении вопроса о соотношении 50/50.

Я считаю, будет плохо, если дискуссия получит политическую окраску, поскольку все заинтересованы в том, чтобы Формула 1 стала как можно лучше. В определённых ситуациях надо понимать, что мы все участники огромного бизнеса, поэтому должны делать всё, чтобы он оставался успешным.

В общем, те люди, кто переводит дискуссию в политическую плоскость, поступают неправильно. Мы должны действовать сообща, прилагая максимум усилий ради улучшений. Согласен, принятые решения могут на каких-то командах сказаться сильнее, чем на других. Но это тоже часть задачи, которую мы сейчас решаем».

Текст: . Источник: The Race
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.