В колонке на своём официальном сайте бывший владелец собственной команды Джанкарло Минарди рассказал о своих эмоциях после победы Кими Антонелли в Сузуке…
Джанкарло Минарди: «После первой победы в Китае Кими Антонелли подтвердил свою форму блестящим выступлением в Сузуке – он завоевал поул, проехал лучший круг гонки, выиграл гонку и возглавил личный зачёт чемпионата мира.
Независимо от результата, больше всего поразило качество его выступления. Если заимствовать выражение, столь любимое бывшим тренером «Милана» Арриго Сакки – «интуиция, удача и мастерство» – в данном случае присутствовали все составляющие: интуиция Mercedes при выборе и подготовке гонщика, безупречное управление ходом гонки и, прежде всего, мастерство самого гонщика.
С технической точки зрения, Антонелли обеспечил себе победу во второй половине гонки, после ухода автомобиля безопасности. Он поддерживал чрезвычайно стабильный темп, постоянно проходя круги быстрее 1:33 — за двумя исключениями — и показав семь быстрейших кругов, увеличив свое преимущество над ближайшим соперником Оскаром Пиастри до 14 секунд. Эта деталь подчеркивает не только его чистую скорость, но и отличный контроль над ситуацией и износом шин на сложной трассе в Сузуке.
Кими доказал, что многому научился в дебютном сезоне. Для итальянского спорта Антонелли – исключительный пример для подражания и источник вдохновения.
Очевидно, что Mercedes нужно прибавить на старте, но в целом команда показала, что её сильной стороной остается блестящая техническая подготовка, благодаря отлично сбалансированной машине.
Борьба Леклера и Расселла позволила сравнить Ferrari и Mercedes. Шарль максимально использовал ситуацию, очень хорошо защищая свою позицию, несмотря на нехватку скорости. Ferrari завоевала ещё один важный подиум, но всё ещё отстаёт – и этот разрыв необходимо преодолеть, добавив результатам стабильности.
Есть признаки возвращения McLaren после двух сложных гонок, что говорит о большом потенциале их машины, который команде предстоит раскрыть. Поскольку у них такая же силовая установка, как у Mercedes, основное внимание они уделят шасси и аэродинамическому балансу.
В Alpine тоже пользуются эффективностью силовой установки Mercedes – Гасли смог отразить атаки Макса Ферстаппена на протяжении всей гонки.
Начало сезона получилось интересным. Жаль, что Формуле 1 пришлось взять вынужденный месячный перерыв, зато команды смогут поработать на своих базах, спокойно проанализировать данные, собранные на трёх разных трассах. Когда сезон продолжится в Майами, в расстановке сил могут произойти некоторые изменения».
