DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у Ferrari

В Сузуке самый быстрый пит-стоп провели механики Ferrari, обслужив машину Льюиса Хэмилтона ровно за две секунды – пока это лучший пит-стоп сезона.

Всего по ходу гонки команды провели 26 пит-стопов. Cамым продолжительным был пит-стоп Серхио Переса на 21-м круге.

Команда Гонщик Время Круг Очки
1. Ferrari Л.Хэмилтон 2.00 22 25
2. Ferrari Ш.Леклер 2.13 17 18
3. Mercedes К.Антонелли 2.40 22 15
4. Audi Н.Хюлкенберг 2.41 23 12
5. Mercedes Д.Расселл 2.43 21 10
6. Williams А.Элбон 2.47 45 8
7. McLaren О.Пиастри 2.49 18 6
8. McLaren Л.Норрис 2.59 16 4
9. Audi Г.Бортолето 2.67 22 2
10. Aston Martin Л.Стролл 2.74 24 1
11. Racing Bulls Л.Лоусон 2.79 22 0
12. Red Bull А.Хаджар 2.80 19 0
13. Williams А.Элбон 2.90 22 0
14. Aston Martin Ф.Алонсо 2.95 23 0
15. Alpine Ф.Колапинто 3.00 17 0
16. Williams К.Сайнс 3.34 22 0
17. Red Bull М.Ферстаппен 3.36 22 0
18. Williams А.Элбон 3.38 49 0
19. Haas Э.Окон 3.46 19 0
20. Alpine П.Гасли 3.59 22 0
21. Cadillac В.Боттас 4.04 19 0
22. Haas О.Берман 4.19 16 0
23. Aston Martin Л.Стролл 4.26 21 0
24. Aston Martin Ф.Алонсо 4.38 21 0
25. Racing Bulls А.Линдблад 4.78 18 0
26. Cadillac С.Перес 6.28 21 0

В общем зачёте механики Ferrari закрепили своё лидерство, команда Mercedes поднялась на вторую строчку, обойдя Racing Bulls...

Команда Очки
1. Ferrari 98
2. Mercedes 62
3. Racing Bulls 38
4. Red Bull Racing 27
5. Alpine 25
6. McLaren 16
7. Audi 14
8. Williams 12
9. Haas 9
10. Aston Martin 2
11. Cadillac 0

В десятке лучших три пит-стопа из Сузуки, в том числе на верхних строчках... 

Команда Гонщик Гран При Время
1. Ferrari Л.Хэмилтон Япония 2.00
2. Ferrari Ш.Леклер Япония 2.13
3. Mercedes Д.Расселл Австралия 2.17
4. Ferrari Ш.Леклер Австралия 2.22
5. Red Bull М.Ферстаппен Австралия 2.24
6. Ferrari Л.Хэмилтон Австралия 2.26
7. Ferrari Л.Хэмилтон Китай 2.29
8. Racing Bulls Л.Лоусон Китай 2.34
9. Red Bull М.Ферстаппен Австралия 2.40
10. Mercedes К.Антонелли Япония 2.40

 

Текст: . Источник: inmotion.dhl
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.