Этап в Японии стал третьим подряд, в котором Alpine заработала очки благодаря Пьеру Гасли. Седьмое место в Сузуке позволило команде сравняться по очкам с Red Bull Racing в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов.
Франко Колапинто финишировал шестнадцатым, став невольным участником аварии Оливера Бермана, который вылетел, обгоняя замедлившегося аргентинца.
Пьер Гасли (7-й): «Гонка была напряжённой от старта до финиша, поэтому я рад седьмому месту и заработанным очкам. Хорошая гонка, в которой мы с командой со всем справились.
Дистанцию можно разделить на две фазы – до и после выезда автомобиля безопасности. Исходя из того, что мы уже видели в этом сезоне, гонки получаются богатыми на события, поэтому в какой-то момент можно ожидать реальный или виртуальный автомобиль безопасности.
После ухода с трассы автомобиля безопасности я оборонялся от Макса Ферстаппена, который оказывал прессинг на протяжении 25 кругов. Обороняться от четырёхкратного чемпиона мира непросто, но я рад, что удержал позицию и заработал солидное количество очков.
Мы провели позитивный уик-энд и не так и много уступаем более быстрым командам. У машины прочная основа, мы сохраняем мотивацию и продолжаем работать, чтобы догнать соперников».
Франко Колапинто (16-й): «Сегодня была очень длинная и разочаровывающая гонка. Большую часть дистанции я рассматривал заднее антикрыло другой машины.
Я хорошо стартовал и отыграл несколько позиций на первом круге, ехал рядом с обоими гонщиками Racing Bulls и претендовал на очки. Мы отреагировали на пит-стоп Оливера Бермана и смогли остаться впереди. Я боролся с ним несколько кругов, а затем внезапно увидел, как он пролетел сбоку от меня по траве в повороте Spoon.
Уже посмотрев повтор после гонки, я обратил внимание на большую разницу в скорости между нами, что может быть связано с особенностями машин этого поколения. Я рад, что он в порядке.
После на трассу выехал автомобиль безопасности, но в неподходящее время для нас – я потерял несколько позиций. Жаль, ведь в тот момент я боролся с Лиамом Лоусоном и другими гонщиками, которые затем заработали очки.
В конечном итоге нам нужно лучше выступать по субботам, чтобы иметь более высокие шансы в гонке. Сейчас команда использует перерыв, чтобы как следует поработать в Энстоуне и вернуться более сильной в Майами».
