Заявление FIA в связи с аварией Оливера Бермана

На 21-м круге Гран При Японии Оливер Берман врезался в барьер в повороте Spoon трассы в Сузуке – аварию спровоцировало то, что скорость сближения машин Haas и Alpine Франко Колапинто, которого он догонял, была слишком высокой. Если конкретно, разница в скоростях была 45 км/ч.

В свою очередь это связано с тем, что силовая установка на машине аргентинца перешла в режим подзарядки батареи, а Берман, наоборот, использовал энергию гибридной системы для ускорения. Всё закончилось вылетом с трассы, и в момент удара о барьеры пиковые перегрузки достигли 50g.

К счастью, гонщик Haas отделался ушибами, а переломов, как показало первичное медицинское обследование, выявлено не было.

После гонки в FIA опубликовали официальное заявление, в котором говорится:

«После аварии с участием Оливера Бермана, произошедшей на Гран При Японии, связанной с высокими скоростями сближения, федерация хотела бы сделать следующие разъяснения. 

Обсуждение регламента 2026 года  продолжается с участием FIA, команд чемпионата, производителей силовых установок, гонщиков и FOM. Регламент изначально включал ряд параметров, которые предстояло скорректировать, прежде всего это относится к контролю расхода энергии, и это позволяет проводить оптимизацию правил в соответствии с информацией, полученной на реальной трассе.

Суть принципиальной позиции, которую занимают все заинтересованные стороны, в том, что последовательный анализ будет проведён после первой стадии сезона, когда будет собран достаточный объём информации.

Таким образом, в апреле запланировано проведение нескольких совещаний, посвящённых оценке нового регламента, и будет принято решение, требуется ли вносить какие-либо уточнения. Любые корректировки, особенно связанные с контролем расхода энергии, требуют тщательной проверки и детального анализа. 

FIA продолжит тесное и конструктивное сотрудничество со всеми заинтересованными сторонами, чтобы выработать лучшее из всех возможных решений, а безопасность всегда останется основополагающим элементом миссии федерации. 

На этой стадии сезона любые спекуляции относительно характера потенциальных изменений были бы преждевременными. Дополнительная информация будет обнародована позднее».

Текст: . Источник: FIA
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179