Кими Антонелли выиграл Гран При Японии и стал самым молодым гонщиком в истории Формулы 1, вышедшим в лидеры личного зачёта чемпионата мира. Более того, 19-летний гонщик Mercedes – первый итальянец, кому удалось одержать две победы подряд с 1953 года, когда Альберто Аскари был на пути к своему второму чемпионскому титулу.
Кими Антонелли (1-й): «Настроение отличное! Конечно, о чемпионате думать пока рано, но мы на верном пути! Если говорить о гонке, то всё началось с того, что старт получился ужасно плохо, и ещё предстоит выяснить, что тогда случилось.
Потом мне повезло, когда на трассу выехал автомобиль безопасности, после чего я вышел в лидеры, а темп, на который способна машина, был просто невероятно высоким. На втором отрезке дистанции мне было очень комфортно за рулём, что очень порадовало.
Хорошо, что впереди апрельский перерыв, который будет продолжаться несколько недель, и я смогу потренировать процедуру старта, поработать над тем, как надо отпускать сцепление, чтобы лучше чувствовать этот момент. Однозначно, это наше слабое место в 2026 году, и мне нужно добиться улучшений, ведь на старте можно и выиграть гонку, и проиграть.
На шинах средней жёсткости, когда трасса передо мной была свободна, мы показали уверенный темп, а когда перешли на резину Hard, то вообще поехали невероятно быстро. Впрочем, не знаю, как бы всё сложилось, если бы не автомобиль безопасности, но его появление сильно упростило мне жизнь!»
Джордж Расселл (4-й): «В этот уик-энд нам постоянно не везло, хотя сегодня у нас определённо были шансы на победу. Старт был трудным, но затем нам удалось вернуться на вторую позицию, однако пит-стоп мы провели за круг до выезда на трассу автомобиля безопасности.
Это изменило характер гонки, и хотя на рестарте мы ехали третьими, к сожалению, впоследствии мы потеряли ещё две позиции – сначала из-за того, что вышли на предельный режим подзарядки батарей, а затем из-за неожиданно сработавшего суперклиппинга. Всё это очень расстраивает, но порой в гонках бывает и так.
В этот уик-энд стало очевидно, что наши соперники начинают уже более эффективно оптимизировать свои машины. Начало сезона сложилось отлично, но другие команды нас уже догоняют, и сегодня мы это видели.
Предстоящий апрельский перерыв в чемпионате даст всем возможность продвинуться вперёд в процессе модернизации машин, и мы знаем, что когда вернёмся на трассу в Майами, то станем участниками настоящего сражения».
