Ferrari, по общему мнению, остаётся второй по скорости командой чемпионата, уступая только Mercedes, но это если говорить о гоночном темпе. А в квалификации на японской трассе Оскару Пиастри удалось опередить Шарля Леклера, лучшего из гонщиков Скудерии, тогда как Льюис Хэмилтон показал только 6-е время, проиграв Ландо Норрису более полутора десятых.
Комментарии Хэмилтона и Леклера мы уже приводили, а вот как оценивает итоги квалификации Фредерик Вассёр, руководитель итальянской команды:
«Мы по-прежнему проходим процесс обучения, стараясь выработать оптимальные подходы к квалификации и понять, как правильно действовать, чтобы наращивать темп постепенно, от первой сессии до финала, избегая при этом излишней агрессивности.
Если же посмотреть на сегодняшние результаты, то становится понятно, что дело не только в контроле расхода энергии или чистой скорости – надо научиться как можно более полно раскрывать потенциал этой машины.
Впрочем, очки разыгрываются по воскресеньям, и сегодня вечером мы сосредоточимся на подготовке к Гран При. Надеюсь, мы разработаем правильную тактику и постараемся детально продумать всё, что связано со стартом. А там посмотрим, чего сможем добиться, ведь наша машина способна на хороший гоночный темп».
Также Вассёр высказался в защиту Льюиса Хэмилтона, напомнив, что новые силовые установки требуют особого стиля пилотирования: «Я абсолютно не верю в то, что Льюис утратил былую скорость в квалификации. Особенность регламента 2026 года в том, что гонщик должен полагаться на энергию гибридной системы и не нажимать на педаль акселератора слишком рано.
Что порой может противоречить его интуиции, и наша задача в том, чтобы понять, почему во второй части квалификации мы были быстрее, чем в финале. В какие-то моменты мы были очень близки к Mercedes, но должны разобраться, как оставаться на этом уровне на протяжении всего круга.
Мы всегда нацелены на победу, хотя процедура старта часто получается непредсказуемой и хаотичной. Но мы знаем, что нам по силам бороться с Mercedes, и на предыдущих этапах мы это делали. Темп на длинных сериях кругов, который мы демонстрировали на вчерашних тренировках, обнадёживает, поэтому завтра возможно любое развитие событий.
Понятно, что нам не хватает скорости по сравнению с лидерами, и мы должны прибавить, ведь мы намерены не просто подняться на подиум, а на его высшую ступень. Можно сказать, что начиная с Гран При Майами стартует новый чемпионат, поэтому очень важно уже сейчас зарабатывать как можно больше очков, чтобы не позволить соперникам слишком далеко оторваться».
