Арвид Линдблад удивил всех ещё в Мельбурне, когда в своей дебютной квалификации прошёл в финал, после чего заработал первые очки в гонке, финишировав восьмым. Сегодня в Сузуке новичок Racing Bulls вновь отличился: опередил Лиама Лоусона, своего более опытного напарника, и в отличие от него, опять прошёл в финальную сессию.
Арвид Линдблад (10-й): «Я получил большое удовольствие, хотя, если честно, уик-энд простым не назовёшь. Из-за разного рода проблем я полностью пропустил вторую тренировку и часть третьей, поэтому перед началом квалификации у меня не было особых ожиданий. Мне говорили, что самое главное – хотя бы пройти во вторую часть квалификации, но теперь я очень доволен и очень благодарен команде за отличную работу!
Новичкам выступать на этой трассе непросто, тем более если ты проехал недостаточно кругов, ведь здесь очень важно чувствовать уверенность в машине. Но мне предоставили машину, в которой я полностью уверен, и теперь у меня есть повод гордиться собой.
Думаю, я очень неплохо справился с делом во второй сессии. На том круге мне было очень весело, и уже после первой попытки я знал, что если всё сделать идеально, то, вероятно, у меня будет шанс пробиться в финал.
Перед той попыткой я сказал себе, что надо поменьше думать и надеяться на лучшее. На такой трассе, как эта, когда ты полностью сливаешься с машиной, то испытываешь реальный восторг! Описать это словами очень трудно, ведь ты пилотируешь на пределе, барьеры очень близко, и я не раз был на грани вылета, но это весело!»
Лиам Лоусон (14-й): «В этот уик-энд у нас быстрая машина, и все три тренировки мы провели уверенно, поэтому я расстроен, что не прошёл в финал квалификации.
В основном проблемы были связаны со сломанным передним крылом, и в целом квалификация прошла не так гладко, как мы рассчитывали. В её первой части у нас сначала были проблемы с балансом, но под конец всё нормализовалось.
К сожалению, во второй квалификационной сессии во время первой попытки возникли сложности с передним крылом, а когда мы его поменяли, баланс изменился, и ощущения за рулём довольно сильно отличались от тех, что были с самого начала уик-энда. Об этом приходится только сожалеть, поскольку, по-моему, у нас был потенциал, чтобы добраться до финала.
На этой трассе непросто обгонять, но также будут сложности, связанные с рациональным расходом энергии, но мы настроены атаковать, чтобы завтра продвинуться вперёд».
