Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон показали четвёртое и шестое время соответственно в квалификации Гран При Японии. Оба гонщика Ferrari рассказали, что потеряли время из-за некорректной работы силовой установки.
Шарль Леклер (4-й): «Я очень расстроен. В финале квалификации на решающем круге я всегда действую иначе, чем на предыдущих кругах, и из-за этого системе приходится заново оптимизировать работу силовой установки во время движения, буквально в тот момент, когда я пилотирую машину. Из-за этого в финале я начинаю терять время на прямых – отыгрываю в поворотах, но теряю на прямых, и это очень раздражает.
В итоге не получается собрать идеальный круг, потому что всегда приходится жертвовать чем-то одним ради другого, и это раздражает. Но все в такой ситуации, хотя мне кажется, что мы в большей степени подвержены такому эффекту, чем соперники с двигателем Mercedes. Я знаю, что в FIA пытаются понять, что можно сделать, чтобы решить эти проблемы в будущем, потому что в той или иной степени такой эффект проявляется у всех.
В остальном я очень доволен своим кругом. У меня был небольшой срыв колёс в восьмом повороте, но это никак не повлияло на всё, что происходило дальше с силовой установкой.
Понимаю, что это может прозвучать немного самоуверенно, но, думаю, все не в восторге от выхода в финал, ведь квалификация всегда была сессией, в которой мы ищем предел допустимого и пилотируем на грани. Но сейчас, как только ты приближаешься к этому пределу, то просто теряешь огромное количество времени на прямых. Поэтому приходится оставаться немного ниже этого предела, что само по себе тоже искусство.
Конечно, сильные гонщики всё равно находят способ добиться результата, но сейчас те, кто любит по-настоящему атаковать и выходить за пределы, в менее выгодной позиции. В прошлом в финале такой подход часто приносил результат, но не с машинами нынешнего поколения».
Льюис Хэмилтон (6-й): «В целом, ощущения от машины вполне неплохие, но мы просто недостаточно быстры по сравнению с Mercedes и McLaren. После первого круга я был впереди, но затем потерял две с половиной десятых на прямых из-за сбоя. Вероятно, если бы не эта проблема, я мог бы показать четвёртое время, но не выше, поскольку такова расстановка сил в данный момент.
Я не знаю, удастся ли финишировать на подиуме, но у нас вполне высокий гоночный темп. Однако всё выглядит так, что McLaren сделали шаг вперёд. Благодаря двигателю Mercedes они намного опережают нас, так что команде предстоит как следует поработать.
Когда ты отстаешь на семь или восемь десятых, не важно, новинки за раз помогут отыграть несколько десятых, три или четыре, так что нас ждёт ещё долгий путь. Чтобы сократить такое отставание, всем придётся как следует потрудиться».
