Команда Ferrari обратилась к FIA по поводу «двухфазного» переднего антикрыла Mercedes, в котором переход от открытого к закрытому положению заслонок во время торможения происходит не плавно, как ожидается, а словно состоит из двух фаз движения.
Необычная работа антикрыла Mercedes привлекла внимание во время Гран При Китая. Ответ технических служб федерации определит действия других команд – если решение соответствует правилам, соперники его скопируют.
