Команда Ferrari обратилась к FIA по поводу «двухфазного» переднего антикрыла Mercedes, в котором переход от открытого к закрытому положению заслонок во время торможения происходит не плавно, как ожидается, а словно состоит из двух фаз движения.
Необычная работа антикрыла Mercedes привлекла внимание во время Гран При Китая. Ответ технических служб федерации определит действия других команд – если решение соответствует правилам, соперники его скопируют.
© Редакция F1News.Ru 1997-2026. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
На информационном ресурсе (сайте) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).
