Мотористы Honda продолжают принимать меры, направленные на устранение недостатков силовых установок, которые использует команда Aston Martin, и хотя проблемы пока остаются, некоторый прогресс всё же есть.
В преддверии Гран При Японии об этом рассказал Шинтаро Орихара, главный инженер и руководитель гоночной бригады Honda Racing:
«В Китае нам удалось продвинуться вперёд в плане повышения надёжности батареи за счёт снижения уровня вибраций, влиявших на все системы, однако мы должны разработать более эффективные решения, чтобы выявить причину вибраций, которые сказываются на гонщиках.
Между этапами в Китае и Японии мы продолжили прилагать все возможные усилия, направленные на повышение надёжности, но эффективность силовой установки по-прежнему не на том уровне, какого мы хотим достичь. Прежде всего это относится к работе гибридной системы и управлению расходом энергии.
Сузука в этом отношении довольно сложная трасса, но мы используем информацию, собранную в Австралии и Китае, чтобы как можно лучше подготовиться к Гран При Японии. В этот уик-энд мы ещё не сможем выйти на нужный уровень, но продолжаем упорно трудиться, чтобы добиться улучшений.
Мы с нетерпением ждём встречи с японской публикой и болельщиками Honda – хочется, чтобы они убедились, что со времени предсезонных тестов в Бахрейне мы добились определённого прогресса».
