По итогам Гран При Китая Карлос Сайнс заработал очки за 9-е место, что само по себе неплохо, учитывая возможности машины Williams, и с одной стороны, испанский гонщик доволен результатом, с другой, не скрывает, что пока пилотирование машины FW48 доставляет ему мало удовольствия.
«Понятно, что начало сезона складывается не так, как мы ожидали или хотели, – прокомментировал Карлос в эфире телеканала DAZN F1. – В этом плане остаётся только расстраиваться, но мы должны стараться показывать какие-то результаты, даже если шансов на это нет, и сегодня смогли занять 9-е место – это очень хорошо.
Но, к сожалению, машина едет так медленно, что я не получаю никакого удовольствия – я просто делаю то, что в моих силах за рулём техники, которой располагаю. Мне не хватало темпа, чтобы удержаться позади Айзека Хаджара и остальных гонщиков, ехавших впереди, и надо полагать, что мы уступаем четыре или пять десятых на круге даже другим командам середины пелотона, поэтому нам не по силам бороться даже с ними.
Под конец, когда многие поехали в боксы, я увидел возможность опередить Франко Колапинто, Нико Хюлкенберга и Арвида Линдблада. Мне удалось удержаться впереди и финишировать девятым. Финиш в первой десятке сейчас для нас на вес золота.
По скорости Williams – только девятая команда, что все видели в квалификации. Мы тогда показали 17-е и 18-е время, поэтому 9-е место стало для нас приятным сюрпризом.
Суть в том, что сегодня надо было всё сделать идеально – стартовать, избежать проблем, чётко провести пит-стоп – а мы поехали в боксы ещё до того, как на трассе появился автомобиль безопасности, и это тоже добавило расстройства. Ведь мы могли получить какое-то преимущество в этот период, но упустили такую возможность.
Но даже несмотря на это нам удалось оставаться на трассе и проехать на жёстких шинах я даже не знаю сколько кругов, но больше сорока (46). Такую задачу мы перед собой поставили, и в итоге это позволило показать хороший результат…
В Австралии я не мог нормально бороться с соперниками, потому что на моей машине было сломано переднее крыло, а в Китае для этого было больше возможностей. Но радости всё равно мало, ведь я не могу бороться за победы и подиумы».
