Команда Williams не заработала очков в Мельбурне, но финишировала двумя машинами, собрав важную информацию…
Джеймс Ваулз, руководитель команды: «Сложный уик-энд, но мы многому научились, и это поможет нам в будущем. Пока машина не позволяет выступать на том уровне, на который мы рассчитывали, но мы используем это время для понимания её особенностей.
Очевидно, что нам не хватает скорости, но у нас есть план, как быстро это исправить. Кроме того, по ходу уик-энда возникло несколько мелких проблем, которые мы устраняем. Обе машины доехали до финиша, но мы не смогли выжать из них максимум. Мы решим, что нужно изменить к этапу в Китае. Уверен, каждая гонка, в которой мы участвуем, будет для нас очередным шагом вперед.
Отдельно хочу отметить, что было здорово наблюдать за гонками на этой трассе по новым правилам, в том числе за обгонами на одном из самых сложных для этого участков. Так что, несмотря на то, что не всё идеально, наш спорт в хорошей форме».
Алекс Элбон (12-й): «Долгая гонка, в которой у нас не было шансов заработать очки. Стратегия была верной, но нам явно не хватает скорости. Машина слишком тяжелая, не обеспечивает достаточную прижимную силу и сильно скользит, особенно на жестких шинах.
Но мы знаем, как улучшить время прохождения круга, команда неустанно работает над агрессивным планом, который поможет нам приблизиться к желаемому результату. Важно, что мы финишировали двумя машинами, проехали много кругов и решили некоторые проблемы с надежностью. Используем этот опыт в Шанхае, где попытаемся добиться большего».
Карлос Сайнс (15-й): «Тяжёлый уик-энд с множеством проблем на всех сессиях. Я отлично стартовал, поднявшись на 12-е место. К сожалению, из-за проблемы с передним антикрылом нарушился аэродинамический баланс, а недостаточная поворачиваемость привела к сильному износу шин.
Проблема с передним антикрылом не нова, нужно решить её поскорее, чтобы двигаться дальше. Впереди много работы, но я верю, что мы сможем прибавить».
