Майк Крак: Мы должны определиться с приоритетами

Фернандо Алонсо за рулём AMR26 на тестах в Бахрейне, фото XPB

Внешний вид первой машины Aston Martin, созданной под руководством Эдриана Ньюи, безусловно, производит впечатление, вот только об эффективности шасси AMR26 и новой силовой установки Honda этого пока не скажешь. 

Достаточно вспомнить слова Лэнса Стролла, гонщика команды и сына её владельца, который открыто заявил, что Aston Martin уступает лидерам от четырёх до четырёх с половиной секунд. 

Поговаривают, что Стролл-старший устроил настоящий разнос руководству Aston Martin F1 и потребовал как можно скорее найти выход из сложившейся ситуации. Первый серьёзный разговор с мотористами Honda тоже уже состоялся. 

Впрочем, по слухам, дело не только в том, что японские двигатели недостаточно эффективны – определённые сложности связаны и с новой коробкой передач, ведь это вообще первая подобная разработка инженеров Aston Martin, и не стоит удивляться, что трансмиссия AMR26 пока далека от совершенства.

Впрочем, Эдриан Ньюи и его команда делают всё, что в их силах, чтобы добиться улучшений уже ко второй серии тестов в Бахрейне, а затем подготовить очередной комплекс обновлений, который появится на зелёных машинах в Мельбурне. 

По словам Майка Крака, гоночного директора Aston Martin, в этой непростой ситуации важно правильно расставить приоритеты: «Теперь мы должны определиться с приоритетами и решить, чем заняться в первую очередь. До следующей недели остаётся мало времени, с этим приходится считаться, но думаю, что затем мы составим более продуманный перечень первоочередных задач, приступим к их решению и постараемся выйти на более высокий уровень».

Пожалуй, не стоит сомневаться, что команда под руководством Ньюи постепенно справится с проблемами, но времени до начала сезона остаётся всё меньше. Мы часто слышим по разным поводам, что чудес в Формуле 1 не бывает, и уже звучат предположения, что в реальности Aston Martin сможет прибавить не раньше второй половины чемпионата.

Фернандо Алонсо, у которого, разумеется, тоже нет особых поводов для радости, в этой связи настроен по-философски: «Надеюсь, вторая половина сезона будет другой, тем более в нашем случае, ведь даже если в начале сезона мы поедем недостаточно быстро, то в дальнейшем сможем добиться улучшений. 

Поживём – увидим, но команда McLaren в 2023 году на тестах в Бахрейне тоже была среди отстающих, однако через какое-то время стала выигрывать гонки. В общем, пока сложно говорить, ведь Формула 1 – сложный спорт».

Текст: . Источник: RacingNews365
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Другие Новости по теме
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179