Реформы, которые в 2026 году произошли в Формуле 1 с переходом на технику нового поколения, действительно очень масштабны, и уже звучат опасения, что это может привести к утрате спортом его идентичности.
Машины стали иными, в том числе мощность силовой установки теперь в равной степени генерируется двигателем внутренного сгорания и гибридными системами. Это неизбежно требует новых подходов к пилотированию, например, на прямых гонщикам вместо того, чтобы переходить на более высокие передачи, порой придётся переключаться «вниз» для достижения оптимального режима расхода энергии.
Например, после тестов в Барселоне гонщик Mercedes Джордж Расселл признал, что такой приём уже становится реальностью, и в этом нет ничего противоестественного.
Оскар Пиастри также настаивает, что Формула 1 ничего не потеряла с переходом на новые машины.
«Думаю, что идентичность Формулы 1 не пострадала вообще, – цитирует австралийского гонщика McLaren издание RacingNews365. – Но при этом будут какие-то моменты, к которым придётся привыкать. Однако если говорить о некоторых опасениях, что, возможно, были у нас до того, как мы приступили к работе на трассе, то, полагаю, теперь они в основном были сняты.
Хотя это не значит, что нет аспектов, в которых можно добиться улучшений. Но если говорить о необходимости сбрасывать газ и двигаться накатом и прочих подобных моментах, то в любом случае этими приёмами мы пользовались и раньше, просто по другим причинам. Возможно, не в ходе квалификаций, хотя, по-моему, именно они должны претерпеть наиболее существенные изменения.
Точно не знаю, как будет выглядеть общая картина гонок, вероятно, она будет отличаться от трассы к трассе, по мере того, как мы будем адаптироваться к новым двигателям. Но машины будут по-прежнему невероятно быстрыми. И зрители на трибунах, которые будут следить за тем, что происходит на трассе, увидят не менее впечатляющую картину.
Определённые отличия будут, но в целом, по-моему, эти машины по-прежнему останутся самыми быстрыми в мире».
