В 2026 году Honda стала эксклюзивным поставщиком команды Aston Martin, а продолжительный период сотрудничества с Red Bull, когда Макс Ферстаппен одержал множество побед на машинах с двигателями, созданных японскими мотористами, завершился.
Койджи Ватанабе, президент Honda Racing Corporation, гоночного подразделения концерна, признал, что об этом приходится только сожалеть.
«Мы всегда разделяли общую цель – достичь вершины, – приводит слова Ватанабе FormulaPassion. – Я невероятно благодарен за возможность работать с этим исключительным гонщиком, который относился ко всей нашей команде с искренним уважением. Это его качество мы очень ценим. В том числе поэтому наше сотрудничество складывалось настолько успешно.
В дни уик-энда в Абу-Даби в минувшем декабре мы испытывали сильные переживания после семи лет нашей совместной работы. С одной стороны, мы смотрим в будущее, потому что начинается новый интересный проект, с другой, конечно, это был и немного грустный момент.
Макс невероятно популярен в Японии. Люди теперь ассоциируют его с Honda – что-то подобное в своё время было с Айртоном Сенной. Сотрудничество с этим гонщиком очень много значит для нашей компании. Его отношение к делу и доверие, с которым он относился к нашим инженерам, всех очень мотивировало, и Макс навсегда останется в наших сердцах».
Обе команды Red Bull с 2026 года будут использовать силовые установки, созданные собственным моторостроительным подразделением Red Bull Powertrains при технологической поддержке Ford.
