Будковски: Разногласия внутри Red Bull достигли предела

Макс Ферстаппен, Оливер Минцлафф и Хельмут Марко, фото XPB

Марцин Будковски, в своё время занимавший пост исполнительного директора Alpine F1, а ныне в качестве эксперта сотрудничающий с телеканалом Viaplay, предложил свою версию, объясняющую причины ухода Хельмута Марко из компании Red Bull.

О том, что Марко, с 2005 года занимавший должность автоспортивного советника, расстаётся с компанией, стало известно вскоре после финала сезона. В том числе он отвечал за молодёжную программу Red Bull, и именно благодаря ему в Формулу 1 пришли такие талантливые гонщики, как Себастьян Феттель и Макс Ферстаппен. 

82-летний Марко оставил свою должность после того, как до него по разным причинам с Red Bull Racing расстались Эдриан Ньюи, самый успешный гоночный конструктор в истории Формулы 1, и Кристиан Хорнер, руководивший командой на протяжении двух десятилетий. 

Принимая участие в подкасте RacingNews365, Будковски предположил, что прекращение сотрудничества с Хельмутом Марко было предопределено изменениями в структуре руководства команды. 

«Отношения между новым руководством Red Bull, Оливером Минцлаффом и Хельмутом были напряжёнными, хотя это исключительно мои догадки, – заявил Будковски. – Марко в последние годы работал именно в команде, и в том числе это было связано с поддержкой со стороны семьи Ферстаппеннов. И насколько я понимаю, всё дошло до того момента, когда сложности внутри команды достигли предела. 

Расхождений во мнениях стало слишком много. Минцлафф и австрийская сторона хотят получить больше власти и в большей степени влиять на все решения, это безусловно. Вероятно, всё дошло до того, что австрийцы и Минцлафф больше не хотели, чтобы Хельмут оставался в команде, и он тоже, конечно, не хотел продолжать работать в таких условиях. 

Для Марко важно иметь полную свободу принятия решений, только тогда он будет доволен, а я не думаю, что это ему было предоставлено. Возможно, он сам решил уйти, возможно, его выдавили из компании – в любом случае, по-моему, всё дошло до того, когда эти отношения не устраивали ни одну из сторон». 

Текст: . Источник: RacingNews365
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220