Шарль Леклер квалифицировался третьим в Остине, что стало для него лучшим результатом после летнего перерыва. Гонщик Ferrari рассказал, что такой результат оказался для него сюрпризом.
Льюис Хэмилтон квалифицировался пятым¸ и для семикратного чемпиона мира это лучший результат с домашнего этапа в Сильверстоуне.
Шарль Леклер (3-й): «Третье место стало большим сюрпризом, особенно учитывая, каким сложным для нас выдалось начало уик-энда. Мы постарались сложить всё вместе в квалификации, и у нас получилось. Однако остаются вещи, которые мы должны понять о машине, поскольку её эффективность слишком сильно меняется от сессии к сессии, хотя мы ничего фундаментально не меняем.
Спринт получился интересным, и мы многое узнали. Команда применила в квалификации полученную информацию, и, судя по всему, это сработало. Надеюсь, так будет и дальше, и мы немного отыграемся.
Обычно машина лучше выглядит в гонке, чем в квалификации, так что я настроен позитивно. Не знаю, будем ли мы достаточно сильны для борьбы с Максом и McLaren, но сделаем всё возможное. Надеюсь на хороший старт, как в спринте или в прошлом году, а затем сосредоточусь на том, чтобы остаться впереди».
Льюис Хэмилтон (5-й): «У меня были проблемы с балансом. С первого же круга я почувствовал огромную недостаточную поворачиваемость. Так что я вернулся в боксы, и мы на два клика изменили настройки крыла.
Я выехал, вновь вернулся, и мы вновь на два клика изменили настройки. Мне постепенно добавляли и добавляли прижимной силы. Если не ошибаюсь, сегодня мы изменили настройки переднего крыла на восемь кликов.
Из-за недостаточной поворачиваемости было сложно заставить передние шины работать. Но ближе к концу квалификации, на последнем круге, баланс машины оказался близок к тому, которого я пытался добиться. Но опять же, мне с первой сессии квалификации приходилось постоянно корректировать настройки машины.
В целом команда добилась прогресса. Отличная работа всех парней в боксах и инженеров. Сегодня мы сделали шаг вперёд.
Я рад оказаться в первой пятёрке. Конечно, хотелось бы стартовать выше, но я намерен атаковать в гонке. Посмотрим, на какой позиции окажемся на финише».
