После завершения субботней тренировки в Сингапуре Тото Вольфф, руководитель команды Mercedes, прокомментировал её итоги в эфире телеканала Sky Sports.
С одной стороны, его гонщики показали 3-й и 4-й результаты, с другой, вчера только двое разбили машины на сложной городской трассе, и одним из них был Джордж Расселл, который и сегодня жаловался, что пока не чувствует уверенности за рулём W16.
«Это городская трасса, где вы должны рисковать и отваживаться пилотировать впритирку к барьерам, – сказал Вольфф, обратив внимание, что Расселл уступил лучшему времени сессии меньше половины десятой. – И если уже сейчас мы видим такие результаты, то мне любопытно, насколько острой будет соперничество в квалификации.
Но к вечеру температура несколько снизится, поэтому условия немного изменятся. При такой плотности результатов каждая десятая доля секунды будет означать разницу в несколько стартовых позиций. И я бы сказал, что мы вполне можем бороться в первых рядах.
В том числе Кими Антонелли (4-й по итогам тренировки), ведь начиная с этапа в Баку мы видим, что он работает очень собранно. Безусловно, по ходу европейской стадии сезона для него не всё складывалось удачно, потому что к нему было приковано слишком много внимания, а ожидания были слишком велики.
Но мне кажется, ему помогло, что сейчас его нагрузка по части работы с прессой и спонсорами стала меньше, при этом он больше времени уделяет работе с инженерами, и это хорошо. Процесс обучения продолжается, мы всегда его поддерживаем и объясняем ему, что даже ошибок не надо бояться, ведь это всё равно последний год, когда мы используем эти машины.
Для Кими это дебютный сезон, и он не все трассы знает. Но в следующем году всё начнётся с нуля, и всем предстоит адаптироваться к новым машинам. В общем, по-моему, Кими неплохо справляется с делом, и у него вполне боевой настрой.
Если говорить о Джордже, то интересно, что в итоге он проходил тот самый поворот быстрее всех – это было уже на двух последних кругах сессии. Полагаю, просто ему надо было постепенно наращивать темп, стараясь восстановить полную уверенность. Надеюсь, мы пройдём в финал квалификации…
Разумеется, гонщики могут совершать ошибки, когда пилотируют на пределе возможного. И я считаю, что Расселл очень правильно действовал, когда направил машину прямо в стену. При этом был повреждён только носовой обтекатель, а подвеска не пострадала, хотя сначала казалось, что машину начало разворачивать, и она ударится о барьеры боком – тогда ущерб был бы явно больше.
Безусловно, он очень зрелый профессионал, и ему вполне комфортно за рулём машины, управлять которой очень сложно…»
