В середине мая в Mercedes поставили на машины новую заднюю подвеску, рассчитывая на прогресс, но неожиданно откатились назад. Потом машину несколько раз дорабатывали, но решить проблему удалось только в Венгрии, где команда просто вернула старую подвеску. Руководитель команды Тото Вольфф рассказал о причинах.
Тото Вольфф: «Мы пытались решить проблему, возникшую при обновлении в Имоле, с помощью других обновлений, но это только добавило нестабильности. Нам потребовалось несколько гонок, чтобы со всем разобраться.
Кроме того, нас немного сбила с толку победа в Монреале, которая заставила нас подумать, что всё не так уж плохо. Но там поставленные новинки вели себя иначе, чем на других трассах, и мы временно вернулись к хорошей форме, а потом вновь откатились назад.
При разработке новинок проводится множество симуляций и проверок, но они могут давать ошибочную информацию. Для реальной оценки нужно вернуться из цифрового в аналоговый мир, поставить реальную деталь на машину и посмотреть, как она работает. И если реальность и цифровая модель отличаются, последствия могут быть непредсказуемы – в чём мы убедились на своём примере».
