Рене Арну не удивлён, что над Вассёром сгущаются тучи

Рене Арну в кокпите исторической машины Renault на Гран При Франции, 2028 год, фото XPB

Рене Арну выступал в Формуле 1 до 1989 года, а до этого провёл в чемпионате мира больше десяти лет, в том числе выступал за Ferrari и вместе с итальянской командой в 1983-м занял третье место по итогам сезона. Благодаря его трём победам и ещё одной, добытой его напарником Патриком Тамбэ, Скудерия в том году выиграла Кубок конструкторов. 

Связей с миром автоспорта Арну не теряет, сотрудничает с Renault, выступает в гонках исторических машин и, конечно, следит за событиями, которые происходят в современной Формуле 1. Он не удивлён, что ближе к середине сезона начались разговоры о дальнейшей судьбе Фредерика Вассёра, руководителя команды Ferrari, единственной из топ-команд, до сих пор не выигравшей в 2025 году ни одной гонки. 

«Мне всегда казалось, что Ferrari чего-то не хватает, – заявил Арну в интервью Gazzetta dello Sport. – Впрочем, надо оставаться объективными в оценках и признать, что им никак не удаётся найти правильные настройки машины. Это один из самых сложных аспектов в работе с техникой Формулы 1 текущего поколения. Если вам сразу не удаётся найти оптимальные настройки, то весь уик-энд складывается не лучшим образом.

Результаты, которые показывает Скудерия под руководством Вассёра, говорят сами за себя. Я бы хотел ошибиться и стать свидетелем новых побед Ferrari, но когда мы слышим слова руководителя команды, что его более-менее устраивает 5-й результат, то я этого понять не могу. Надеюсь, в Маранелло уже вовсю занимаются разработкой машины для 2026 года, в противном случае приходится констатировать, что команда в неважной форме». 

В Ferrari пытаются повысить эффективность машины и готовят комплекс технических новинок, который должен быть представлен на Гран При Великобритании. Но Арну предпочитает воздерживаться от прогнозов: «Возможно, чего-то они и добьются, но не будем забывать, что соперники тоже не стоят на месте. Вряд ли за счёт модернизации машины можно отыграть порядка двух или четырёх десятых, это очень сложно. 

Надеюсь, проблемы SF-25 связаны в основном с задней подвеской, хотя я в этом не убеждён. В любом случае приходится признать, что чемпионат Ferrari выиграть не сможет».

Текст: . Источник: Gazzetta dello Sport
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179