В этом году в Williams почти не дорабатывают текущую машину, сосредоточившись на 2026-м. Руководитель команды Джеймс Ваулз надеется на серьёзный прогресс…
Джеймс Ваулз: «Мы рано начали работу с машиной 2026 года в аэродинамической трубе, и на то были причины. В отличие от многих других, мы вообще ничего из машины этого года не переносим в 2026-й, что позволило провести полную перезагрузку, начать с чистого листа и решить некоторые концептуальные проблемы, которые стоило решить несколько лет назад. Тогда это было сложно сделать в цикле разработки машин, сейчас такая возможность есть.
На самом деле, какая-то работа с действующей машиной продолжается. В частности, в Барселоне появится новое переднее антикрыло, соответствующее последним поправкам к регламенту. У нас есть несколько идей на более поздний период, но в процессе разработки мы пытаемся найти концепции и решения, которые перейдут на следующий год, позволят использовать полученный опыт и знания в 26-м.
Мы должны быть реалистами. Причина, по которой мы почти полностью переключились на проект 2026 года – желание заложить хорошую основу для дальнейшего движения. Наши темпы развития и эффективность работы не будут такими же, как у сильнейших команд, пока мы проходим через процесс исправления и улучшения того, что не функционировало прежде. Я очень доволен тем, как работает команда, как тысячи людей работают вместе. Но нам предстоит пройти долгий путь, прежде чем мы окажемся на одном уровне с лидерами».
