Хюлкенберг: Похоже, в этот уик-энд мы сделали шаг вперёд

Нико Хюлкенберг на трассе Гран При Майами, фото XPB

В Майами из гонщиков Sauber до финиша удалось доехать только Нико Хюлкенбергу, но он оказался за пределами призовой десятки. Его напарник, Габриэль Бортолето, сошёл с дистанции на 31-круге из-за технических проблем с топливной системой.

Нико Хюлкенберг (14-й): «Сегодняшняя гонка прошла без осложнений, мне кажется, что она одна из более удачных в этом году. Мне удалось избежать неприятностей в первом повороте, когда Лоусон и Дуэн столкнулись, после чего я постарался добиться нормального гоночного темпа.

На контрасте с большинством соперников у меня сегодня была другая тактика: я стартовал на жёстких шинах, чтобы проехать долгий первый отрезок дистанции. Когда в первый раз был объявлен режим виртуального автомобиля безопасности, мы не стали проводить пит-стоп, и вот это решение ещё надо будет проанализировать вместе с командой.

Тем не менее, похоже, что в этот уик-энд мы сделали шаг вперёд. Если нам удастся ещё немного прибавить и улучить баланс машины, то мы уже сможем повысить наши шансы зарабатывать очки. В процессе подготовки к европейской части сезона мы будем стараться добиться этих улучшений».

Габриэль Бортолето (сход): «До момента схода мы ехали в нормальном темпе. Мы уверенно держались на 13-й позиции, ехали вплотную за Оконом, но впереди Гасли, и я чувствовал, что мы бы смогли сохранить эту позицию до финиша.

Темп соответствовал нашим ожиданиям – мы немного отставали от Haas и Racing Bulls, но всё-таки могли участвовать в борьбе. К сожалению, на прямых двигатель начал терять мощность, затем в поворотах дважды очень заметно падали обороты, и в итоге машина просто заглохла.

Как мне сказали, похоже, что у нас отказала топливная система, но я ещё не успел проанализировать это вместе с командой. Жаль, что так получилось, тем более что по ходу моей карьеры сходов было немного, но это тоже часть игры.

Всё-таки по ходу уик-энда были и позитивные моменты: неплохая скорость на одном быстром круге, а также темп, на который мы были способны до схода. Всё это надо постараться развить, и мы детально проанализируем всё, что происходило в дни уик-энда в Майами, сделаем необходимые выводы и с новыми силами выйдем на старт следующего этапа».  

Текст: . Источник: пресс-служба Sauber
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220