Мика Сало объяснил, почему больше не сотрудничает с FIA

Мика Сало и Хельмут Марко, фото XPB

В недавнем прошлом Мика Сало весьма активно сотрудничал с FIA, и его часто приглашали на роль третьего стюарда. Но теперь бывший гонщик Формулы 1 готов к тому, что эта практика не возобновится, в том числе потому, что он выступает в качестве эксперта на североевропейском телеканале Viaplay.

«Я не утверждаю это наверняка, но вряд ли я буду выполнять обязанности стюарда, – цитирует финского гонщика газета Iltalehti. – В прошлом сезоне у меня на это просто не было времени, поскольку даты Гран При совпадали с другими моими делами. Кроме того, есть небольшой конфликт интересов, когда ты занимаешься другой работой, связанной с этим же чемпионатом. В такой ситуации трудно оставаться беспристрастным судьёй.

Чтобы избежать риска, что кого-то может раздражать то, что я делаю, лучше вообще этим не заниматься. Конфликт интересов может быть связан с моим сотрудничеством с Viaplay, но дело не только в этом. Надеюсь, позже смогу рассказать подробнее.

Но моя ситуация отличается от той, в которой оказался Джонни Херберт. Он публично критиковал Макса Ферстаппена и некоторых других гонщиков, поэтому в FIA решили, что его судейские решения не могут быть непредвзятыми».

В начале месяца мы писали о том, что причиной отстранения Херберта от работы в FIA была именно его позиция, которую он не раз высказывал в СМИ.

Текст: . Источник: Iltalehti
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195