Одной из причин проблем с машиной в 2024-м, руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер назвал устаревшую аэродинамическую трубу, которая в своё время использовалась для продувки деталей самолёта Concorde. В Red Bull получили эту трубу вместе с командой Jaguar в конце 2004 года, а до этого её занимала команда Arrows, пока не распалась.
Работы по строительству новой аэродинамической трубы на базе Red Bull в Милтон-Кинсе начались в 2024-м. Завершение строительства запланировано на следующий год, и пока работы идут с опережением графика, но первую машину в новой трубе команда сможет разработать только в 2027-м.
Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше доволен тем, как идут дела: «Мы опережаем планы на три месяца. Парни отлично справляются, но при столь масштабных работах всегда возможны непредсказуемые задержки».
