Майк Крак дал понять, что команда Aston Martin полным ходом готовится к следующему сезону, хотя в 2025 году необходимо будет найти сбалансированный подход: добиваться результатов на гоночных трассах и параллельно на базе в Сильверстоуне заниматься подготовкой к переходу на новый технический регламент в 2026-м.
Aston Martin F1 было за что критиковать в уходящем году, ведь её машина по эффективности явно уступала технике топ-команд, и болельщики в ходе недавнего онлайн-сеанса вопросов и ответов адресовали Краку немало справедливых упрёков.
Впрочем, публика была настроена доброжелательно и весело, в частности, его спросили, может ли он спеть знаменитую песню, адресованную Фернандо Алонсо, которую все могли как минимум 8 раз слышать в 2023 году в исполнении механиков и других сотрудников Aston Martin, когда двукратный чемпион мира поднимался на подиум.
Майк Крак не стушевался, по-своему исполнил эту фразу, состоящую всего из нескольких слов (Ohhhhhh Fernado Alonso!), а затем, не скрывая горечи, добавил: «К сожалению, в этом году у нас было мало поводов для песен. Посмотрим, сможем ли мы вновь добиться высоких результатов, чтобы к нам вернулось песенное настроение!»
Ещё один вопрос имел отношение к словам Крака, сказанным пару месяцев назад, когда руководитель Aston Martin F1 провёл аналогию между новым симулятором команды и «Звёздными войнами» – настолько он современный и совершенный. А сейчас кто-то из болельщиков сравнил Эдриана Ньюи, который приступит к работе в команде в начале марта, с Мастером Йодой, и Крак сказал:
«Мне нравится это сравнение! Думаю, Эдриан станет той силой, которая будет толкать нас вперёд. А наш новый симулятор действительно словно из Star Wars, и когда мы сможем использовать его на 100%, это даст нам очень важное преимущество.
Сейчас мы стараемся найти как можно более сбалансированный подход, составляя программу на 2025-й и 2026 годы. В настоящий момент мы полным ходом готовимся к следующему сезону, но уже уделяем внимание 2026-му. Уже скоро Эдриан Ньюи начнёт с нами работать, поэтому нельзя допускать ошибок и сбоев в процессе подготовки к 2026 году».
