За три этапа до конца сезона Ferrari 36 очков уступает McLaren в борьбе за первое место в Кубке конструкторов. Итальянская команда намерена отыграться и для этого привезёт несколько технических новинок на предстоящий Гран При Лас-Вегаса.
В первую очередь, речь идёт о новой спецификации днища SF-24, которую Шарль Леклер и Карлос Сайнс протестируют в первой и второй тренировках. Инженеры Скудерии надеются, что новинка позволит снизить раскачку машины на прямых. Кроме того, они смогут оценить корреляцию данных между аэродинамической трубой и реальной трассой, что поможет в выборе базовой конфигурации днища для проекта 677 – машины 2025 года.
В тренировках Леклер и Сайнс протестируют и новую версию переднего антикрыла. Если она окажется эффективной, то команда продолжит использовать его в оставшихся сессиях уик-энда.
Что касается заднего антикрыла, то в Лас-Вегасе на машинах Ferrari оно будет той же спецификации, которая использовалась на этапах в Спа и в Монце.
