Стелла: Команда должна признать свою часть вины

Андреа Стелла, фото XPB

В Бразилии команда McLaren выступила явно хуже, чем рассчитывала, и отставание Ландо Норриса от Макса Ферстаппена в личном зачёте чемпионата вновь увеличилось. Теперь оно составляет 62 очка, отыграть которые за оставшиеся три этапа можно только чудом.

После Гран При Сан-Паулу Андреа Стелла, руководитель британской команды, лидирующей в Кубке конструкторов, выделил ряд важных моментов, которые вместе с гонщиками и их инженерами предстоит тщательно проанализировать в ходе подготовки к оставшимся трём этапам сезона.

Ландо упустил лидерство уже на старте, его опередил Джордж Расселл, однако Норрис долго держался вторым позади гонщика Mercedes, но оба решили провести пит-стоп, тогда как их соперники пошли на риск, остались на трассе, хотя дождь явно усиливался, но в итоге оказались в выигрыше, поскольку гонку вскоре остановили красными флагами.

На рестарте Норрис откатился с пятой позиции на седьмую из-за ошибки в 1-м повороте, приведшей к вылету с трассы.

«Если говорить о Ландо, то прежде всего мы должны проанализировать причины его вылета с трассы, что стоило нам потери нескольких позиций, – цитирует Стеллу RacingNews365. – Но сложности у нас начались ещё в квалификации. В финальной сессии Оскар Пиастри не лучшим образом проехал свой круг из-за того, что в двух последних попытках блокировал тормоза.

В общем, хотя мы говорим о гонщиках, команда тоже должна признать, что мы не предоставили им машины, с которыми в столь сложных условиях было бы проще справляться. Хотя я уверен, что оба и про себя могут сказать, что в тех или иных моментах могли бы действовать и получше.

Но об уровне сложности стоявших перед ними задач я могу судить по словам обоих гонщиков, которые говорили, что стараются просто добраться до финиша. А нам действительно нужно добираться до финиша, ведь по ходу таких гонок запросто могут возникать проблемы, которые приводят к сходу, и тогда мы бы вообще не заработали очков.  

Учитывая задачи, которые стоят перед командой сейчас, подобного исхода важно избежать, и я хотел бы похвалить обоих гонщиков за то, что эта цель была достигнута».

Норрис в итоге занял в Сан-Паулу 6-е место, тогда как Ферстаппен одержал яркую победу в истинно чемпионском стиле, хотя стартовал с далёкой 17-й позиции».


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 340
2. Д.Расселл 238
3. Л.Хэмилтон 229
4. М.Ферстаппен 221
5. Ш.Леклер 215
Кубок конструкторов
1. Mercedes 578
2. Ferrari 444
3. McLaren 339