Лука де Мео объяснил, почему уволил Сафнауэра

Лука де Мео, исполнительный директор Renault Group

В дни бельгийского гоночного уик-энда Отмар Сафнауэр и Алан Пермейн неожиданно лишились своих руководящих постов в Alpine F1, и заводскую команду Renault временно возглавил Брюно Фамен. Примерно в это же время Лорана Росси, бывшего исполнительного директора Alpine, перевели на другую работу, не связанную с автоспортом.

Инициатором этих радикальных мер и процесса реструктуризации Alpine был Лука де Мео, глава Renault Group. После своего увольнения Сафнауэр, говоря о его причинах, упрекнул менеджмент французского концерна в отсутствии терпения и непонимании закономерностей, свойственных Формуле 1.

В то время де Мео никак не отреагировал на слова бывшего руководителя Alpine F1, но сделал это сейчас: «Они давали мне определённые обещания, но не сдержали их. Если вы что-то говорите вашему боссу, значит, вы должны это сделать, такова динамика деятельности компании».

Надо полагать, глава концерна имеет в виду, что Росси обещал через 100 гонок сделать из Alpine команду, которая будет претендовать на победы в чемпионате мира. И хотя с того времени прошло примерно 30 гонок, а при Сафнауэре и того меньше, результаты не вселяли особого оптимизма, тем более что доработка двигателей заморожена до 2026 года, а это значит, что ликвидировать дефицит мощности силовых установок Renault будет практически невозможно. Если, конечно, не удастся как-то договориться с FIA и всеми участниками чемпионата.

После 14 этапов сезона Alpine занимает только 6-е место в Кубке конструкторов, весьма заметно уступая McLaren, которая находится на строчку выше, хотя пару раз гонщики команды поднимались на подиум – Эстебану Окону это удалось в Монако, Пьеру Гасли – в Зандфорте.

Лука де Мео, продолжая разговор о причинах недавних кадровых решений, подчеркнул: «Я не заставлял их ставить такие цели, они сами их перед собой поставили, но не справились».

Также исполнительный директор Renault Group в очередной раз категорично отмёл слухи о возможном завершении программы концерна в Формуле 1 и продаже команды: «Все эти истории, которые рассказывают о нашей команде – полная чушь. Формула 1 – такая же неотъемлемая часть проекта Alpine, как гонки на выносливость и другие  виды автоспорта, поэтому мы продолжим двигаться вперёд и развиваться…»

Текст: . Источник: Marca
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195