Маттиа Бинотто, теперь уже бывший руководитель команды Ferrari, как минимум в первой половине года будет в вынужденном отпуске, и мы писали, что ему за это выплатили более чем приличную компенсацию.
Такие каникулы в Формуле 1 называются «gardening leave», т.е. если буквально – «отпуск по уходу за садом». Но в случае с Бинотто это именно так и надо понимать, потому что помимо Формулы 1 он увлекается виноделием, и в Италии у него есть собственные виноградники.
В пятый сезон документального сериала Drive to Survive включён отдельный рассказ, этому посвящённый. Его первый эпизод начинается с того, что Бинотто на классическом, стареньком, но великолепно отреставрированном Fiat 500 везёт Гюнтера Штайнера, руководителя Haas F1, показывать свои виноградники.
Между ними происходит такой диалог – кстати, на итальянском, ведь Штайнер родился в Мерано, хотя его фамилия больше похоже на немецкую, тогда как итальянец Бинотто – в швейцарской Лозанне.
Гюнтер Штайнер: Помедленнее, Маттиа! А то это такая маленькая машинка…
Маттиа Бинотто: Гюнтер, ты мне не доверяешь?
Гюнтер Штайнер: Мне и так всего этого хватает. Даже сиденье подо мной мотается. Но какой замечательный денёк! Как тебе вообще пришла в голову идея стать виноделом?
Маттиа Бинотто: Производить немного собственного вина – это просто хобби. Вино требует терпения, для него нужно время.
Гюнтер Штайнер: Главное – качество, а не количество!
Маттиа Бинотто: Да, как и в Формуле 1.
Гюнтер Штайнер: Ага, там мы тоже пытаемся добиться качества, но иногда терпим неудачи. Так куда ты меня везёшь?
Маттиа Бинотто: Будем собирать виноград.
Далее зритель видит, как Бинотто вместе с помощником показывают Штайнеру винодельческое хозяйство, но в итоге, разумеется, всё заканчивается дегустацией конечного продукта. Гость искренне хвалит его качество, и мы понимаем, что хозяин винодельни не будет скучать во время довольно продолжительного отпуска.
Ему есть чем заняться, хотя нет сомнений, что параллельно он продолжит переговоры о своём будущем трудоустройстве. По слухам, ему предстоит занять одну из ведущих должностей в будущей команде Audi.
