Команде Haas не позавидуешь: в сложившейся обстановке ей пришлось прекратить отношения с российским спонсором и отказаться от сотрудничества с Никитой Мазепиным; на первых тестах в Барселоне её преследовали технические проблемы, а сейчас возникли новые сложности.
По информации немецкого издания Auto Motor und Sport, грузы американской команды, в том числе машины, застряли в Великобритании из-за проблем с зафрахтованным транспортным самолётом. Этот самолёт не смог вылететь из Стамбула по причине технической неисправности.
Если остальные команды уже в основном доставили своё оборудование в Бахрейн или его прибытие ожидается сегодня до конца дня, то машины Haas F1 и запасные части к ним пока ещё находятся в британском аэропорту Донкастер-Шеффилд.
Сломавшийся самолёт – один из пяти бортов, зафрахтованных Формулой 1 для доставки грузов команд чемпионата. В настоящее время в Haas F1 ищут какой-то выход, но сейчас европейская авиационная отрасль оказалась в сложном положении, поэтому быстро найти решение вряд ли возможно.
В этой ситуации есть риск, что Haas может пропустить начало тестов. По последней информации, грузы команды сегодня ближе к ночи должны быть отправлены в Лейпциг, а оттуда утром во вторник – в Бахрейн. Т.е. самое раннее на автодроме они окажутся завтра вечером.
«Вероятно, мы можем пропустить первый день тестов. Все остальные команды, готовясь к работе по графику, опережают нас на два дня», – признал Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1.
При этом в FIA и Формуле 1 заинтересованы в том, чтобы Haas смогла вовремя приступить к работе на трассе, т.е. в четверг, 10 марта, поскольку организаторы чемпионата планируют представить публике машины всех десяти команд, устроив на автодроме Сахир целое шоу. Если Haas не сможет принять в нём участие, это будет неприятным отступлением от сценария.
Впрочем, если команда пропустит один день тестов из-за форс-мажорных обстоятельств, ей должны это компенсировать. В худшем случае она сможет поработать на трассе 13 марта, но в одиночестве. А когда у команды нет возможности проводить сравнения с тем, что делают соперники, результаты получаются менее репрезентативными.
