Cначала никакой телеметрии не было. Результаты гонки фиксировали обычными секундомерами, но скоро их точности стало не хватать. На машинах появились транспондеры, а с ними и возможность передачи данных.
Сначала это были критически важные данные о работе двигателя, а сейчас инженеры в боксах знают о состоянии машины и действиях гонщика абсолютно всё – и в техническом моторхоуме на трассе, и на базе команды, что позволяет максимально использовать её потенциал на дистанции и обеспечить высокую надёжность.
В Aston Martin сняли любопытное видео о том, как изменилась роль телеметрии в Формуле 1…
