Мартин Брандл: Майклу Маси нужны помощники

Майкл Маси

Майкл Маси стал одним из действующих лиц прошедшей гонки в Абу-Даби, в которой решилась судьба титула. Директор гонок FIA принял неоднозначное решение, разрешив пяти круговым, физически находившимся на трассе между машинами Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена, обогнать лидера и автомобиль безопасности, чтобы вернуться в круг. Это позволило Максу рестартовать сразу за Льюисом и провести решающий обгон.

В Mercedes подали протест на действия Маси, посчитав, что его решение нарушает Спортивный регламент. Протест был отклонён, но в Mercedes решили действовать дальше, заявив о намерении подать апелляцию.

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне эксперт Sky Sports Мартин Брандл считает, что Майклу Маси приходится выполнять слишком большой объём работы, и ему необходимы помощники, чтобы в будущем избегать спорных решений.

Мартин Брандл: «Маси приходится быстро принимать решения, поэтому ему необходим... У Чарли Уайтинга правой рукой был Херби Блаш. Маси тоже должен окружить себя людьми, на которых можно положиться.

Я считаю, что у него слишком много обязанностей. Он ездит по миру, оценивая новые трассы. В следующем году нас ждёт сезон из 23-х Гран При, из которых десять пройдут за тринадцать недель. На мой взгляд, ему нужны помощники.

Спортивный регламент включает в себя 99 страниц, и Маси должен внимательно вчитываться в каждое слово, поскольку все правила что-то значат. Невозможно создать регламент, который опишет каждую потенциальную ситуацию.

В конце концов, для принятия решения всегда можно привлечь дополнительную сторону. Мы видим примеры в футболе, регби, крикете – если основной судья сомневается, было ли положение вне игры, он обращается за помощью к рефери на линии, и уже на основе его подсказки выносит решение».

Текст: . Источник: Sky Sports F1
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195