В Катаре у нескольких гонщиков возникли проблемы с шинами, но руководитель Pirelli Motorsport Марио Изола уверен, что в Джидде эта ситуация не повторится.
Марио Изола: «Самое сложное в гонке – сохранить шины в рабочем диапазоне и избежать гранулирования, которое мы видели в первой тренировке. Пожалуй, самая популярная стратегия – стартовать на Medium и затем перейти на Hard.
Проблемы с проколами в Катаре были связаны с поребрикаими, высокой скоростью и нагрузкой на шины. Здесь совершенно другая ситуация».
