Доменикали: Мы заинтересованы в Гран При Германии

В последний раз этап Формулы 1 прошёл в Германии на трассе Нюрбургринг в 2020 году

Календарь Формулы 1 продолжает расширяться – организаторы запланировали провести рекордные 23 этапа в следующем году, но уже сейчас идут разговоры о проведении второй гонки в Китае, третьей в США, возвращении чемпионата в ЮАР и даже в Южную Корею.

Однако в числе претендентов на место в Формуле 1 нет Гран При Германии. Владельцы трассы в Хоккенхайме называют единственную причину, по которой им пришлось отказаться от национального этапа – финансовую. По неофициальной информации, промоутерский взнос составляет от 22 до 26 миллионов евро в год, а за счёт продажи билетов можно вернуть от 12 до 14 миллионов евро. Остальные затраты могли бы компенсировать спонсоры, но желающих платить за проведение гонки в Германии нет.

Возможно, ситуация изменится после прихода в Формулу 1 концерна Volkswagen. По крайней мере, на это надеется руководитель чемпионата Стефано Доменикали.

«На сегодняшний день рынок США готов к тому, чтобы проводить три гонки в сезоне, – приводит слова Доменикали немецкий Auto Motor und Sport. – Мы ведём переговоры с партнёрами из Африки, думаем о третьей гонке в США и об этапе в других странах Дальнего Востока. Поверьте мне, я бы хотел, чтобы у нас возобновилось продолжительное сотрудничество с Германией.

Я сожалею, что в Формуле 1 нет немецкого этапа, особенно принимая во внимание интерес местных болельщиков к автоспорту. Вместе с производителями и нашими партнёрами мы будем усердно искать пути решения вопроса.

Я не могу ответить на вопрос о концерне Volkswagen, но надеюсь, что каждый новый элемент будет способствовать возвращению гонки, что мы можем только приветствовать. Жаль, что сейчас на немецком рынке нет интереса к проведению Гран При».


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 219
2. Л.Хэмилтон 169
3. Д.Расселл 160
4. Ш.Леклер 138
5. Л.Норрис 128
Кубок конструкторов
1. Mercedes 379
2. Ferrari 307
3. McLaren 220