Гюнтер Штайнер: Мы не хотели рисковать

Роман Грожан

В Haas F1 попытались реализовать стратегию с одним пит-стопом, но затем отказались от этой идеи – в команде решили не рисковать...

Роман Грожан (16-й): «У меня возникли проблемы на старте – не знаю, что именно сделал не так, нужно разобраться. После этого я ехал в неплохом темпе, но в трафике машина теряла прижимную силу и я не мог догонять соперников на скоростных отрезках.

Я попросил команду перейти на стратегию с одним пит-стопом, но не хватило совсем немного, чтобы успешно его реализовать. Я всё равно попытался проехать длинный отрезок на Hard и сохранить резину в рабочем состоянии. Я делал всё, что мог. Мы ожидали, что передние шины будут изнашиваться, но начали пузыриться задние. Похоже, все столкнулись с такой проблемой.

Сегодня ветрено, из-за порывов ветра машина теряла стабильность, но я мог атаковать, показывая неплохое время. Теперь надо поработать с охлаждением задних шин, чтобы избегать перегрева. Я знаю, что мы можем прибавить».

Кевин Магнуссен (сход): «В этот уик-энд машина работала не так хорошо, как мы ожидали. Мы знаем, что она может быть более эффективной, особенно в гонке. Но только не в этот уик-энд. В прошлое воскресенье я попал в аварию, нам пришлось поставить старое днище. Жаль, что в этот уик-энд у нас ничего не получилось.

Я снова отлично стартовал – постараюсь продолжать в том же духе. Мы знаем, что обычно наша машина конкурентоспособнее в гонке, чем в квалификации. Нам надо хорошо стартовать в следующих Гран При и сражаться за позиции».

Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Неудачный день. Мы снова попробовали использовать альтернативную стратегию, но она не сработала. В конце гонки нам пришлось снять машину Магнуссена с дистанции – возникла сильная вибрация, и мы не знали, как она повлияет на подвеску.

В какой-то момент нам казалось, что Роман Грожан сможет реализовать стратегию с одним пит-стопом. Мы не были в этом уверены и не хотели рисковать, ведь заработать очки в любом случае было бы сложно. Мы рады, что уезжаем из Сильверстоуна, хотя здесь такая классная погода и светит солнце. Но нужно двигаться дальше и сосредоточиться на следующей гонке».

Текст: . Источник: пресс-служба Haas F1
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179