Ник Хайдфельд: Феттелю предстоит непростое решение

Ник Хайдфельд и Себастьян Феттель, 2011 год

Бывший гонщик Формулы 1 Ник Хайдфельд, ныне участвующий в передачах телеканала Sky Deutschland в качестве эксперта, вполне допускает, что в следующем году Себастьян Феттель перейдёт в команду Aston Martin.

«Себастьяну предстоит принять очень непростое решение, – сказал Хайдфельд. – Сначала он уверял, что после расставания с Ferrari готов продолжить выступать в Формуле 1 только в составе топ-комады. Однако теперь он говорит лишь о том, что хочет получить в своё распоряжение «хорошую машину». Для меня это означает одно: он хочет остаться в чемпионате.

В среднесрочной перспективе Aston Martin может оказаться хорошим выбором. В том числе и из-за двигателей Mercedes. Польза от этого может быть обоюдная, но особенно выиграет команда. Себастьян будет очень полезным, поскольку поделится своими знаниями, и вообще он мог бы пригодиться любой команде, которая ставит перед собой серьёзные цели. Посмотрите на скорость машины Racing Point сейчас и сравните её с Ferrari, а через год, став Aston Martin, эта команда ещё прибавит».

Хайдфельд также раскритиковал команду Ferrari и её руководителя Маттиа Бинотто: «Для Ferrari это худший старт сезона после 2009 года. Льюис Хэмилтон в Венгрии опередил Шарля Леклера и Себастьяна Феттеля на круг – это же унизительно!

Если главное достоинство Бинотто – его умение сохранять спокойствие, то неспособность добиваться своего и контролировать Леклера и Феттеля – его слабость. В прошлом году у него ничего не получалось, и в этом сезоне они вновь начали врезаться друг в друга.

Последние две гонки Леклер провёл не лучшим образом. В конце прошлого года его воспринимали как спасителя команды, все мечтали, что он сядет за руль и сразу станет чемпионом. Ожидания были большие, но пока он не может им соответствовать. Даже если бы он был лучшим гонщиком в мире, дела не всегда идут гладко. Особенно если машине не хватает скорости. Так что ему придётся очень непросто.

Ни в одной другой команде нет столь сильного прессинга, как в Ferrari. К счастью, Шарль умеет с ним справляться, это должно ему помочь. Сейчас самый главный вопрос: как он будет прогрессировать? Любопытно посмотреть, каких успехов он сможет добиться. Следить за этим будет очень интересно».


Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 179
2. Д.Расселл 154
3. Л.Хэмилтон 147
4. Ш.Леклер 108
5. Л.Норрис 97
Кубок конструкторов
1. Mercedes 333
2. Ferrari 255
3. McLaren 179