После третьей тренировки неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда обмолвился о переговорах с Себастьяном Феттелем, но руководитель Mercedes-Motorsport Тото Вольфф это отрицает...
Вопрос: Тото, когда вы назовете состав команды на следующий сезон?
Тото Вольфф: Надеюсь, в самом ближайшем будущем. Мы всегда говорили, что довольны нынешним составом, поэтому нет оснований что-то менять.
Вопрос: Вы ждете какого-то события? Зачем такая задержка?
Тото Вольфф: Нет, идет работа с документами.
Вопрос: У Валттери хорошие отношения с Льюисом, они оба хорошие командные игроки. Но в Ferrari уже сделали ставку на одного гонщика и рассчитывают на поддержку Кими Райкконена в конце сезона. Когда вы последуете их примеру?
Тото Вольфф: Это очень хороший вопрос, потому что в Венгрии мы поступили правильно – мы всегда так работали. Но в будущем мы должны анализировать все возможные варианты. Разница в количестве очков между Кими и Себастьяном гораздо больше, поэтому в команде могут сделать ставку на Феттеля. Мы будем рассматривать каждую гонку в отдельности и в зависимости от результата думать о будущем.
Вопрос: В подобных ситуациях вы один принимаете решение или в этом процессе участвует вся команда? Позволите ли гонщикам бороться или используете командную тактику?
Тото Вольфф: Каждый год в начале сезона мы обсуждаем этот вопрос в широкой группе инженеров, с участием Джеймса Эллисона и Джеймса Воулза, Эндрю Шовлина, Рона Медоуса – всеми, кто участвует в процессе принятия решений, и придумываем лучший план. Так мы делали каждый год. Во время гонки, когда надо быстро реагировать на ситуацию, с которой мы прежде не сталкивались, мы с двумя Джеймсами обмениваемся мнениями на пит-уолл. Иногда в этом разговоре участвует Ники. Мы стараемся принять лучшее решение.
Вопрос: В Спа Льюис в отличной форме, но машины Ferrari очень быстры, особенно на выходе из последней шиканы…
Тото Вольфф: Судя по всему, Ferrari очень конкурентоспособна. Их машины настроены на больший уровень прижимной силы – на втором секторе они на 3 или 4 десятых быстрее. При этом они не так много теряют на прямой. Нам надо было решить, можем ли мы позволить себе потерять немного скорости на прямой в гонке и несколько уменьшить шансы на обгон, чтобы получить хорошее время на круге в квалификации.
Вопрос: После третьей тренировки Ники Лауда заявил, что шли переговоры с Себастьяном Феттелем. Так ли это?
Тото Вольфф: Нет, мне кажется, это недопонимание. Мы вообще не вели переговоры с Себастьяном. По-моему, Ники имел в виду, что они пересеклись в паддоке, и он поинтересовался, какие у него планы. Больше ничего.
Вопрос: Что вы думаете о выступлении Пола ди Ресты в Будапеште?
Тото Вольфф: Мы с Полом давно знакомы, вместе мы добивались успехов, у нас было несколько неудач, но в Будапеште он исключительно отработал. Это потрясающе, когда вы садитесь за руль сразу же в квалификации, не проехав ни одного круга за рулем современной машины, да и вообще не садившись за руль последние несколько лет, не считая нескольких тестов. Пол потрясающе выполнил свою работу.
