Пилоты Red Bull о гонках в Шпильберге и Сильверстоуне

Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо на прошлогоднем Гран При Австрии

Гран При Австрии и Великобритании считаются домашними для Red Bull Racing. Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен с нетерпением ждут гонок, с которыми у них связано много приятных воспоминаний.

Макс Ферстаппен: «В прошлом году я добился отличного результата в Австрии, финишировав вторым. До гонки не было ясности, как поведут себя шины, поэтому я постарался найти свой подход и поддерживать резину в рабочем диапазоне температур, что позволило мне реализовать стратегию с одним пит-стопом. Это был риск, но в итоге всё получилось. В этом году нам нужно, чтобы машина была эффективна в поворотах, чтобы мы не отставали от лидеров. Кроме того, мы должны быть максимально быстрыми на прямых, поэтому, как всегда, придётся идти на компромисс.

На Red Bull Ring всегда очень увлеченные болельщики, а в прошлом году туда приехало много зрителей из Голландии. Мне это всегда приятно – повсюду было много дач на колёсах и оранжевого цвета. Я уже попробовал гоняться с таким прицепом по трассе – это было весело. Мы прицепили их к спорткарам Aston Martin и устроили дрифт.

Сразу после гонки мы отправимся в Сильверстоун, и там я надеюсь тоже добиться отличного результата. Думаю, из-за новых машин физические нагрузки будут высокими, так что мне интересно проверить себя. Мне всегда нравилось пилотировать в Сильверстоуне, но за рулем машин нового поколения, пожалуй, особого внимания будет требовать связка Maggots – Becketts – всё будет отличаться от прошлого сезона. Кроме того, перспектива не снимать ногу с педали газа в повороте Copse тоже заставляет сердце чаще биться на каждом круге. Это уникальная трасса, и я всегда с нетерпением жду Гран При Великобритании».

Даниэль Риккардо: «На Гран При Австрии в гостевой зоне Red Bull всегда много людей, так что будучи гонщиком этой команды, вы чувствуете себя частью большой семьи. Мы совершали безумные поступки на этой трассе, в частности, носили комбинезон в национальном стиле – это что-то уникальное, или несколько недель назад вместе с Максом гонялись по трассе на Aston Martin с прицепленными к ним дачами на колёсах. Честно говоря, я не уверен, что нам позволят это повторить где-нибудь ещё, поскольку прицепы просто развалились, но нам очень понравилось!

На любой трассе, где столь же важна мощность мотора, как в Австрии, вы хотите пилотировать плавно и хорошо выходить из поворотов, чтобы добиться высокой скорости на прямой. Надо постоянно искать компромисс в аэродинамических настройках. На второй половине круга нужно больше прижимной силы – там довольно быстрые повороты, но если увеличить лобовое сопротивление, то снизится максимальная скорость, поэтому ключ к успеху – найти баланс, подходящий для всего круга. Мне очень нравится австрийская трасса, и её единственный минус – мне хотелось бы, чтобы она стала немного длиннее, и чтобы там было побольше поворотов. Но те повороты, что там есть – очень интересные.

Я знаю, что мы всегда заводим разговоры о еде (смеётся), но я действительно очень хочу отведать хорошего шницеля. Ох, как мне нравятся местные шницели со свежим лимоном и клюквенным соусом. Это очень вкусно!

Что касается Гран При Великобритании – именно там я дебютировал в Формуле 1, так что Сильверстоун навсегда останется для меня особенной трассой. Я выступал там со времен британской Формулы 3, и мне всегда нравилась скоростная связка Copse – Maggotts – Becketts, а также поворот Stowe – это один из лучших отрезков среди всех трасс Формулы 1. В этом году из-за более высоких скоростей там будет ещё интереснее. Мне кажется, в Copse можно будет не снимать ногу с педали газа, а если это так, то проходить этот поворот будет нелегко. Перегрузки на скоростных отрезках увеличатся, и в физическом плане гонка обещает стать одной из самых трудных в этом сезоне.

В Великобритании потрясающие болельщики. Мы гонялись в Сильверстуне и в жару, и под дождём, и даже когда пошёл град, но зрители всё равно появлялись на трибунах рано утром и оставались на трассе до позднего вечера. Это настоящие поклонники автоспорта, которые очень любят гонки и всегда нас поддерживают. Они болеют за местных пилотов, но рады и всем остальным, демонстрируя нам поддержку. Там потрясающая атмосфера».

Текст: . Источник: пресс-служба Red Bull Racing
Использование материалов без письменного разрешения редакции F1News.ru запрещено.
Чемпионат 2026
Личный зачёт
1. К.Антонелли 204
2. Л.Хэмилтон 159
3. Д.Расселл 154
4. Ш.Леклер 126
5. Л.Норрис 103
Кубок конструкторов
1. Mercedes 358
2. Ferrari 285
3. McLaren 195