Перед презентацией новой машины, которая пройдёт в воскресенье, 21 февраля, пресс-служба McLaren Honda подготовила серию видеороликов об уникальности технологий Формулы 1. Первый выпуск был посвящен тормозам, второй – станкам, третий – шасси.
«От 60 до 70% веса машин Формулы 1 приходится на детали из углеволокна, поэтому понимание сильных и слабых мест разных видов углеродистых материалов играет ключевую роль.
В лабораториях McLaren мы можем очень точно измерить предел прочности разных видов углеволокна. В этом примере инженеры тестируют полоску, шириной 1,3 мм, которая выдержала вес до 4,5 тонн – гораздо больше, чем нужно в реальной машине», - сообщает пресс-служба McLaren.
