В Williams сообщили о новых назначениях и перестановках в техническом штабе команды перед началом нового сезона.
Эндрю Мёрдок, бывший гоночный инженер Фелипе Массы, пошел на повышение и возглавит отдел эффективности машины на базе в Гроуве, где будет руководить процессом подготовки новинок по ходу сезона. При этом, он останется в гоночной бригаде, но будет работать с машиной Валттери Боттаса.
Новым гоночным инженером Фелипе Массы станет пришедший из McLaren Дейв Робсон, прежде работавший с Дженсоном Баттоном. Гоночным инженером Боттаса остался Джонатан Эддоллс.
Ветеран Williams Карл Гаден, работающий в команде с 1988-го – в последние 22 года на должности главного механика, получил назначение на роль старшего системного инженера, а новым главным механиком команды стал бывший первый механик Массы Марк Паттинсон.
Пэт Симондс, руководитель технического департамента: «После успешного сезона 2014 года в Williams рассчитывают закрепить прогресс, и произошедшие перемены доказывают нашу преданность этой цели.
Мы гордимся возможностью повысить талантливых специалистов команды, чтобы усилить её технический штаб, и будем инвестировать в новых специалистов там, где это необходимо, чтобы гарантировать, что силы и ресурсы позволят реализовать наши амбициозные цели в 2015-м и далее. У нас сильный технический штаб, я с волнением жду начала нового сезона».
