Надо полагать, Макс Ферстаппен останется самым молодым гонщиком в истории Формулы 1, дебютировавшим в чемпионате мира в возрасте 17,5 лет, поскольку с 2016 года FIA поднимет планку возрастного ценза.
Прессинг в Формуле 1 всегда велик, вне зависимости от возраста, но, разумеется, к талантливому голландцу, который пока даже не имеет обычных водительских прав, будет приковано повышенное внимание.
«Я гонщик, а не волшебник. Первое впечатление можно произвести только один раз, поэтому надо всё сделать правильно, – заявил Макс в интервью газете De Telegraaf. – На трассе все равны, и мне неважно, кто мой соперник. Если позади меня окажется Фернандо Алонсо, я буду обороняться от его атак так же жёстко, как и в случае с любым другим гонщиком.
Заработать очки – вполне реалистичная цель, и если мне удастся финишировать на позициях от 8-й до 10-й, это будет означать, что я неплохо справляюсь с задачей. Но для того, чтобы подняться выше 6-го места, нужна удача. Разумеется, может повезти в дождь или в случае схода с дистанции многих соперников, но не стоит ожидать, что мы сможем сражаться с Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren и Williams – бюджеты у этих команд намного выше, чем у нас. К счастью, результаты исследований в аэродинамической трубе говорят о том, что машина будет хорошая…»
В прошлом сезоне Жан-Эрик Вернь и Даниил Квят, выступая за Toro Rosso, заработали на двоих 30 очков, и команда заняла 7-е место в Кубке конструкторов. В 2015 году состав Toro Rosso полностью обновлён, и на старт в Австралии выйдут два дебютанта – Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс-младший.
