Дэн Тиктум продолжает удивлять своей скоростью в поворотах классического уличного кольца в Монако: сегодня британский гонщик Cupra Kiro завоевал второй поул подряд.
Вчера он не смог реализовать это преимущество, в том числе и потому, что Ник де Вриз, стартовавший со второй позиции, переиграл его тактически, но сегодняшняя гонка пройдёт без обязательного пит-стопа, так называемого Pit Boost, во время которого производится экспресс-подзарядка батареи. Пожалуй, в воскресенье решать тактические задачи чуть проще – впрочем, всё зависит от того, как будут развиваться события.
А пока Дэн заявил, что проехал один из лучших кругов в своей жизни – и это не преувеличение, ведь в финале квалификации он опередил Антониу Феликса да Кошту, гонщика Jaguar, почти на семь десятых секунды. Пока это самое большое преимущество, зафиксированное в квалификациях в этом сезоне.
Что характерно, вчера Тиктум был оштрафован и откатился с третьей позиции, на которой закончил гонку, на 12-ю именно за столкновение с португальцем, произошедшее в ходе борьбы за позицию. После гонки они не стали разговаривать, но сегодня их гоночные электромобили будут стоять рядом в первом ряду стартового поля.
С третьей позиции стартует Эдоардо Мортара, гонщик Mahindra, который в субботу даже не смог выйти на старт из-за технических проблем с машиной, при том что победа досталась Нику де Вризу, его напарнику. Надо полагать, Эдоардо решительно настроен отыграться после вчерашних неприятностей.
Также из второго ряда гонку начнёт Жан-Эрик Вернь, двукратный чемпион Формулы E, выступающий за Citroen, но пока в этом году ничем не отличившийся. Может быть, сегодня французский ветеран электрической серии сможет показать, на что способен? До сих пор выше 8-го места ему подниматься не удавалось, хотя его напарник, Ник Кэссиди, уже одержал одну победу и ещё пару раз финишировал в первой тройке.
